Para quem não sabe, embora o diesel de cana seja um pouco mais caro do que o de origem mineral, ele reduz em 90% a emissão de gases poluentes do efeito estufa. Ou seja, é uma medida ecologicamente correta que vai deixar o ar da nossa cidade mais puro.
E tem mais! Até 2014, ano da Copa no Brasil, a expectativa é que a Transcarioca use o diesel de cana. E em 2016, toda a frota das seletivas BRT e os corredores Transolímpica e Transbrasil também usarão o novo produto. A ideia é que as empresas de ônibus se adaptem à sustentabilidade.
É isso aí! Temos que pensar não apenas na melhoria do transporte para a população, mas como esse meio de transporte além de ser eficiente, pode ser menos poluente. Os cariocas merecem!
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